Eine Freude zu fahren

Der DAF XF105 ein fabelhafter LKW für den Fahrer – ein Truck par excellance - mit einem geräumigen, komfortablen Fahrerhaus, hervorragender Ausstattung, hochqualitativen Materialien und farblich attraktiv gestaltet. Der Antrieb, ein echter Kraftprotz unter den Motoren mit bis zu 510 PS und einem Drehmoment bis zu 2.500 Nm, bietet ein Optimum an Zugkraft und hervorragende Fahreigenschaften.

Eine vernünftige Investition

Außerdem wirkt sich der XF positiv auf die Rentabilität aus. Merkmale wie EBS (Electronic Braking System), ASR (Antriebsschlupfsteuerung), VSC (Vehicle Stability Control) und Hillholder (Rückrollsperre in Verbindung mit AS-Tronic) sorgen – teilweise als Option - für zusätzlichen Fahrerkomfort, Vertrauen und Sicherheit. Gleichzeitig sorgen höhere Nutzlasten und reduzierte Ausfallzeiten durch längere Wartungsintervalle für bessere Erträge. Unterm Strich ergibt sich eine gute Rentabilität. Die DAF XF-Baureihe: konzipiert für die Langstrecke und für lange Lebensdauer.

Entwickelt für den optimalen Arbeits- und Lebensraum

Steigen Sie ein in den XF105 und entdecken Sie eine neue Dimension von Qualität, Verarbeitung und Ergonomie! Sie merken sofort, dass DAF bei der Gestaltung des Innenraums den Fahrer in den Mittelpunkt stellt – seinen Komfort, seine Produktivität und seine Sicherheit. DAF weiß, dass sich der Fahrer in seiner Kabine vollkommen zuhause fühlen muss.

Erstklassige Innenausstattung

Nehmen Sie Platz auf dem komfortablen Sitz hinter dem ergonomisch gestalteten Lenkrad! Sie erkennen gleich, dass Komfort, Sicherheit und Bedienerfreundlichkeit bei der Entwicklung des XF105 von herausragender Bedeutung waren.

Das DAF Flaggschiff setzt in puncto Innenraumgestaltung neue Maßstäbe. Neue Maßstäbe bei den erhältlichen Materialien und Farbtönen, neue Maßstäbe bei Platzangebot und Raumnutzung, neue Maßstäbe bei Qualität, Passgenauigkeit, Oberflächenverarbeitung und Ergonomie. Über die gesamte Entwicklungsphase des XF105 hinweg stand stets der Fahrer im Zentrum der Überlegungen. Das gilt für die attraktive Türverkleidung und die moderne Instrumententafel ebenso wie für die logisch angeordneten Hebel und Schalter oder die zahlreichen Staufächer und das bequeme Lenkrad.

Auf Profit ausgerichtet

Der 12,9 Liter PACCAR MX Motor liefert außerordentliche Leistung: 410 bis 510 PS, hohes Drehmoment von 2.000 bis 2.500 Nm bei maximalen Drehzahlen zwischen 1.000 und 1.400 U/min. Darüber hinaus entspricht er mit der integrierten DAF SCR Technologie auch den Abgasstandards Euro 4 und Euro 5. Und durch die Integration neuester Technologien ist er auch außerordentlich wirtschaftlich. Der XF105 nutzt außerdem unzählige wartungsarme Komponenten, die die Zeitabstände zwischen den einzelnen Wartungen verlängern und damit noch weitere Betriebskosten einsparen.

Antriebsstrang für Höchstleistungen

Der Antriebsstrang ist exakt ausbalanciert, um die Leistung unter allen Einsatzbedingungen zu optimieren und das Beste aus dem Motor herauszuholen. Zur Auswahl steht entweder ein 16-Gang-Schaltgetriebe, oder das automatisierte AS-Tronic-Getriebe für den Antrieb der bewährten DAF Hinterachsen.

Multifunktionaler Fahrgestellrahmen für ein vielseitiges Fahrzeug

Der robuste Fahrgestellrahmen des CF wird aus Qualitätsstahl hergestellt. Er ist außerordentlich stabil, aber dennoch gewichtsarm, was hohe Nutzlasten ermöglicht. Der Rahmen ist vollkommen eben und stellt daher die perfekte Grundlage für jeden Aufbau dar. Um die Aufbaumontage so einfach wie möglich zu machen, sind die Hauptrahmenträger vorgebohrt. Zur leichteren Kommunikation zwischen den elektrischen Systemen von Fahrzeug und Aufbau ist ein BBM-Modul (Body Builder’s Module) verfügbar.

Achskonfigurationen

Das CF-Fahrgestell ist mit einer Vielzahl unterschiedlicher Radstände sowie Rahmen- und Achskonfigurationen erhältlich. Der CF65 ist mit einer 4 x 2-Achskonfiguration und in einer großen Zahl von Radstandsvarianten erhältlich. Die Modelle CF75 und CF85 bieten viele verschiedene Achskonfigurationen von zweiachsigen Sattelzugmaschinen und Solofahrzeugen bis hin zu Drei- und Vierachsfahrzeugen mit einer oder zwei Antriebsachsen.

Nachlaufachsen mit Einzel- oder Doppelbereifung, eine Vorlaufachse sowie Nachlauf Lenkachsen sind nur einige Beispiele für die große Auswahl an Achskonfigurationen. Zur Ausstattungspalette der CF-Baureihe gehört sogar eine spezielle FTP-Zugmaschinenversion mit gewichtsoptimierter Vorlaufachse mit 17,5-Zoll-Rädern für ein Zuggewicht von 44 t oder zur Entlastung der angetriebenen Achse. Die richtige Konfiguration für jeden Einsatzbereich.

Jeder Aufgabe gewachsen

Die kompakten Außenabmessungen des Fahrer-hauses verleihen dem CF eine ausgezeichnete Wendigkeit. Das niedrige Leergewicht (hohe Nutzlasten!), die robuste Bauweise, leistungsstarke Motoren und eine breite Palette von Fahrgestell- und Achskonfigurationen machen den CF für eine Vielzahl von Einsatzbereichen geeignet – vom innerstädtischen Verteilerverkehr und speziellen Aufgaben (Tankwagen, Löschfahrzeug usw.) bis hin zum Baustellenverkehr und Güterfernverkehr.

Intelligente Rahmenkonstruktion

Das CF-Fahrgestell ist mit einer Vielzahl unterschiedlicher Radstände sowie Rahmen- und Achskonfigurationen erhältlich. Die Rahmenform und Anordnung der Komponenten ist auf ein minimales Fahrzeuggewicht und maximales Platzangebot ausgerichtet. Zahlreiche Komponenten wie Druckluftbehälter und andere Bauteile der Bremsanlage sind auf der Innenseite des Rahmens montiert, um möglichst viel Platz für die Montage von Kranbeinen, Hydrauliktanks, Werkzeugkästen und anderen Ausrüstungsgegenständen zu schaffen. Das kompakt ausgeführte SCR-Nachbehandlungssystem einschließlich AdBlue-Tank lässt genügend Platz für große Kraftstofftanks von bis zu 1.500 l (4 x 2-Sattelzugmaschine).